இப்பகுதி நிரம்பும்போது நிலப்பரப்பு உருவாகுவதைப் பார்ப்பது ஒரு காட்டு சவாரி. நான் டெஸ்லாவை வைத்திருந்த 7 ஆண்டுகளில், Albury Wodonga இல் சார்ஜிங் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டது. வோடோங்காவில் ஒரு சாதாரண ஜென் 3 சூப்பர்சார்ஜர் நிறுவலாகத் தொடங்கப்பட்டது, இறுதியில் அல்பரி பிசினஸ் கிளப்பில் உள்ள மிகப்பெரிய 16-பே மையத்தால் குள்ளமானது.
இப்போது, புதிதாக முன்மொழியப்பட்ட வடிவமைப்பு இரண்டையும் நீக்கி, மொத்த டெஸ்லா மின்சாரப் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கையை கிட்டத்தட்ட 60 ஆகக் கொண்டு வருகிறது.
சிட்னி முதல் மெல்போர்ன் வரையிலான போக்குவரத்து பாதைக்கு இதுவே தேவை. அல்பரிசிட்டிக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட புதிய மேம்பாட்டு விண்ணப்பம், துர்குனாவில் உள்ள 19 டயமண்ட் டிரைவில் ஒரு பெரிய 37 எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கான முன்மொழிவைக் காட்டுகிறது.
இரட்டை நகரங்களின் வடக்கு விளிம்பில், ஹ்யூம் நெடுஞ்சாலைக்கு சற்று அப்பால், $3,508,400 மதிப்பிடப்பட்ட மேம்பாட்டுச் செலவில் அமைந்துள்ள இந்தத் திட்டம் ஒரு நிலையான நெடுஞ்சாலை நிரப்பு தளத்தில் இருந்து ஒரு பெரிய படி மேலே உள்ளது மற்றும் ஒப்பிடுகையில் யூரோவை நகைச்சுவையாகக் காட்டுகிறது.
திட்டமிடல் ஆவணங்கள் எதைக் காட்டுகின்றன?
டயமண்ட் டிரைவில் 1,300 சதுர மீட்டர் வணிகத் தொகுதியில் EV சார்ஜிங் மையம் கட்டப்பட்டிருப்பதை நிரல் பார்க்கிறது. இந்த தளம் இப்போது காலியாக உள்ளது மற்றும் புதிய கோல்ஸ் பிளாசாவிற்கு அருகில் உள்ளது, அதில் உர்ஜ் பர்கர் உள்ளது, அருகில் மெக்டொனால்ட்ஸ் மற்றும் நினைவுச்சின்ன ஐஸ்கிரீம், கார்டியன் குழந்தை பராமரிப்பு மற்றும் துர்குனா மருத்துவ வளாகம் நடந்து செல்லும் தூரத்தில் உள்ளது.
தலைப்பு அம்சம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஸ்டால்களின் எண்ணிக்கையாகும், திட்டங்களில் 37 சார்ஜிங் புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. இதில் 36 நிலையான பார்க்கிங் இடங்கள் மற்றும் அணுகக்கூடிய ஒரு விரிகுடா ஆகியவை அடங்கும்.
தளம் டெஸ்லா V4 சார்ஜிங் இடுகைகளைப் பயன்படுத்தும் என்பதையும் திட்டங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. இந்தப் புதிய அலகுகளில் நீளமான கேபிள்கள் உள்ளன, இது இப்போது டெஸ்லா அல்லாத EVகளை கிரிட் ஆதரிக்கிறது.
ஆஸ்திரேலியாவில் EV விற்பனை அதிகரித்து வருவதால், வெவ்வேறு பிராண்டுகளை வெவ்வேறு சார்ஜிங் போர்ட்டுடன் கலப்பது எளிது இடங்கள் ஒரு மெகா தளத்தில் 37 விரிகுடாக்கள் இருந்தது, அங்கு ஒரு மோசமான பார்க்கிங் வேலை மற்ற அனைவரின் அனுபவத்தையும் கெடுக்காது.
நாங்கள் இறுதியாக உண்மையான வானிலை பாதுகாப்பையும் பெறுகிறோம். சலுகையில் 20 ஒளிமின்னழுத்த சார்ஜிங் பாக்ஸ்கள் (100 kW) அடங்கும். திட்டங்களின்படி, அனைத்து வெளிப்படும் எஃகு வேலைகளும் பிரகாசமான வண்ணங்களுடன் கருப்பு வண்ணம் பூசப்படும், ஆனால் ஒரு தனித்துவமான மர பூச்சு கொண்டிருக்கும்.
தளம் ஒரு தாவர இடையக மண்டலத்திற்கு ஆதரவாக இருப்பதால், புஷ் தீக்கு இடமளிக்கும் வகையில் 2.1மீ பின்புற கதிர்வீச்சு வெப்பத் தடுப்புச் சுவரை வடிவமைப்பில் உள்ளடக்கியது.
ஹியூம் நெடுஞ்சாலை புறவழிச்சாலையை அகற்றுதல்
தற்போது, எல்லைப் பகுதியில் சுங்க கட்டணம் செலுத்த விரும்பும் ஓட்டுநர்கள், வோடோங்கா அல்லது அல்பரி CBD தளங்களை அடைய, மோட்டார் பாதையில் இருந்து விலகி, உள்ளூர் போக்குவரத்திற்கு செல்ல வேண்டும்.
துர்குணா இந்த சமன்பாட்டை முற்றிலும் மாற்றுகிறார். ஹியூம் ஃப்ரீவே ரவுண்டானாவுக்கு அருகில் அமர்ந்து, டயமண்ட் டிரைவில் உள்ள தளம், ஃப்ரீவே டிராஃபிக்கை வெளியேறவும், செருகவும் மற்றும் சில நிமிடங்களில் சாலையில் திரும்பவும் அனுமதிக்கிறது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை பீக் ஹவரின் போது தளம் 124 வாகன இயக்கங்களை உருவாக்குகிறது என்று போக்குவரத்து பாதிப்பு மதிப்பீடு காட்டுகிறது. சூப்பர்சார்ஜர் V4 ஆனது 30 நிமிடங்களில் ஒரு காரை 10% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் இந்த எண்ணிக்கை அமைந்துள்ளது, இது உச்ச நேரங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு நான்கு கார் பயணங்களைச் செய்யும்.
பிராந்தியத்தின் மூலோபாய மையம்
இந்த பெரிய முதலீடு தனித்து நடப்பதில்லை. ஆல்பரி இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் புதிய டெஸ்லா சேவை மையத்தையும் பெற உள்ளது. ஒன்றாக, இந்த முதலீடுகள் பரந்த அல்பரி வோடோங்கா பகுதி மெல்போர்னுக்கும் கான்பெர்ராவிற்கும் இடையே மிகச்சரியாக அமைந்திருக்கும் மிகவும் மூலோபாய இடமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியானது ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் EV ஏற்றுக்கொள்ளும் விகிதத்தை நேரடியாக பிரதிபலிக்கிறது. இது போன்ற தளங்கள் விடுமுறைக்கு அவசரம் மற்றும் தினசரி பயணிகளுக்கு நம்பகமான, விரைவான மற்றும் வசதியான இடமாக ரீசார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது.
மேலும் தகவலுக்கு, AlburyCity ஐப் பார்வையிடவும்.
