பிரிட்டனின் விசித்திரமான சொத்துக்குள் நுழையுங்கள்: மனித உடலின் வரம்புகளை சோதிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கைவிடப்பட்ட RAF ‘ஸ்பின்னிங் மெஷின்’ £750,000க்கு விற்கப்படுகிறது

பிரிட்டனின் விசித்திரமான சொத்துக்குள் நுழையுங்கள்: மனித உடலின் வரம்புகளை சோதிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கைவிடப்பட்ட RAF ‘ஸ்பின்னிங் மெஷின்’ £750,000க்கு விற்கப்படுகிறது


உங்கள் பாக்கெட்டில் ஒரு துளை எரிக்க 750,000 பவுண்டுகள் இருந்தால், பிரிட்டனின் மிக அற்புதமான சொத்தின் உரிமையாளராக நீங்கள் பெருமைப்படலாம்.

ஃபார்ன்பரோ விமான நிலையத்திற்கு வெளியே தூங்கும் பக்க தெருவில், நீங்கள் முன்னாள் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஏவியேஷன் மெடிசினைக் காணலாம்.

30 க்கும் மேற்பட்ட அறைகள் மற்றும் 189,013 சதுர அடி (17,560 சதுர மீட்டர்) பரப்பளவில், இது ஒரு முழுமையான பேரம் போல் தோன்றலாம்.

இருப்பினும், இந்த கிரேடு II* பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடம் எந்த ஒரு சாதாரண குடும்ப வீட்டிலும் நீங்கள் காண முடியாத அம்சத்தையும் மறைக்கிறது.

ஏறக்குறைய முழு முதல் தளத்தையும் ஆக்கிரமித்து, இந்த கட்டிடம் ஃபார்ன்பரோவின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது.

இந்த சின்னமான ராணுவ கிரேடு கிட் ஒரு முன்னாள் RAF ‘ரோலர் மெஷின்’ ஆகும், இது மனித உடலின் வரம்புகளை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது.

2019 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, மையவிலக்கு 2024 வரை Farnborough Air Science Trust (FAST) மூலம் அருங்காட்சியகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

ஆனால், 60 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதன்முறையாக இந்த அரிய சொத்து விற்பனைக்கு வந்துள்ளது.

பிரிட்டனின் விசித்திரமான சொத்துக்குள் நுழையுங்கள்: மனித உடலின் வரம்புகளை சோதிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கைவிடப்பட்ட RAF ‘ஸ்பின்னிங் மெஷின்’ £750,000க்கு விற்கப்படுகிறது

போர் விமானிகளின் பயிற்சியின் வரம்புகளைத் தள்ளப் பயன்படுத்தப்படும் சிதைந்த RAF ‘சுழல் இயந்திரம்’ £750,000க்கு விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

முன்னாள் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஏவியேஷன் மெடிசின் 30 அறைகளுக்கு மேல் மற்றும் 189,013 சதுர மீட்டர் (17,560 சதுர அடி) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.

முன்னாள் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஏவியேஷன் மெடிசின் 30 அறைகளுக்கு மேல் மற்றும் 189,013 சதுர மீட்டர் (17,560 சதுர அடி) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபார்ன்பரோ மையவிலக்கு ஒரு பெரிய 62.5 அடி (19 மீ) நீளமுள்ள எஃகுக் கையைக் கொண்டுள்ளது, அதன் இரு முனைகளிலும் ஒரு உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமான அறை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஃபார்ன்பரோ மையவிலக்கு ஒரு பெரிய 62.5 அடி (19 மீ) நீளமுள்ள எஃகுக் கையைக் கொண்டுள்ளது, அதன் இரு முனைகளிலும் ஒரு உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமான அறை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

டெக்ஸ்டர்ஸ், பட்டியல் எஸ்டேட் முகவர்கள், இந்த விற்பனையை “பிரிட்டிஷ் விமான வரலாற்றின் ஒரு பகுதியை வாங்குவதற்கான தனித்துவமான வாய்ப்பு” என்று விவரிக்கின்றனர்.

ஃபார்ன்பரோ மையவிலக்கு ஒரு பெரிய 62.5 அடி (19 மீ) எஃகுக் கையைக் கொண்டுள்ளது, அதன் இரு முனைகளிலும் ஒரு உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமான அறை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது செயல்படும் போது, ​​முழு 40-டன் சாதனமும் நிமிடத்திற்கு 54 புரட்சிகளில் சுழலும், ஆயுதங்களை மணிக்கு அதிகபட்சமாக 115 மைல் வேகத்தில் முடுக்கி, 30G வரை எலும்பைப் பிளக்கும் சக்தியை உருவாக்க முடியும்.

இருப்பினும், இரட்டை காக்பிட்களில் 9G விசையை உருவாக்க, இது மணிக்கு 63 மைல் வேகத்தில் சேமிக்கப்பட்டது.

இந்த அற்புதமான பொறியியல் பகுதி பிரிட்டிஷ் பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட உலகின் ஒரே மனித மையவிலக்கு ஆகும்.

உலகில் உள்ள மனித மையவிலக்கின் மிகப் பழமையான எடுத்துக்காட்டுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் அசல் நிலையில் இருந்து கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது.

இதேபோன்ற சாதனத்தை நீங்கள் காணக்கூடிய ஒரே இடம் லிங்கன்ஷையரில் உள்ள RAF கிரான்வெல்லில் உள்ள விமானப்படை அகாடமியில் உள்ளது, அங்கு ஃபார்ன்பரோ மையவிலக்கிற்கான நவீன மாற்றீடு 2019 இல் கட்டப்பட்டது.

மையவிலக்கு 1951 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் £350,000 செலவில் கட்டப்பட்டது, பின்னர் தலைமுறை போர் விமானங்கள் வேகமாக வரத் தொடங்கின மற்றும் ஜெட் உந்துவிசை உண்மையாக மாறியது.

இந்த தரம் II* பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடம் 2024 வரை ஃபார்ன்பரோ ஏர் சயின்சஸ் டிரஸ்ட் (ஃபாஸ்ட்) மூலம் அருங்காட்சியகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

இந்த தரம் II* பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடம் 2024 வரை Farnborough Air Sciences Trust (FAST) மூலம் அருங்காட்சியகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

மையவிலக்கு 1951 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் £350,000 செலவில் கட்டப்பட்டது மற்றும் நவீன போர் விமானிகள் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகித்தது.

மையவிலக்கு 1951 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் £350,000 செலவில் கட்டப்பட்டது மற்றும் நவீன போர் விமானிகள் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகித்தது.

G-Forces என்றால் என்ன?

G-Force என்பது முடுக்கத்தின் ஒரு அலகு ஆகும், இது சாதாரண ஈர்ப்பு விசையுடன் ஒப்பிடும்போது முடுக்கம் எவ்வளவு வலிமையானது என்பதை அளவிடுகிறது.

A G என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் நிற்கும் போது நீங்கள் உணரும் நிலையான ஈர்ப்பு விசை ஆகும்.

பெரும்பாலான மக்கள் ஐந்து அல்லது ஆறு Gs இல் “சாம்பல்” ஆக ஆரம்பிக்கிறார்கள். இதயம் இரத்தத்தை தலைக்கு பம்ப் செய்ய முடியாததால் புறப் பார்வை சுரங்கமாகிறது.

பயிற்சி பெற்ற போர் விமானிகள் டென்ஷன் டெக்னிக்குகள் மற்றும் ஊதப்பட்ட G சூட்டைப் பயன்படுத்தி ஒன்பது Gs வரை தாங்க முடியும்.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்தப் புதிய விமானங்கள் வேகமாக முடுக்கி, வேகமாகச் சுழன்று, தங்கள் விமானிகளுக்கு அதிக அளவு ஜி-ஃபோர்ஸைப் பயன்படுத்த முடியும்.

இந்த சக்தியை மீறும் போது, ​​அனுபவமற்ற விமானிகள் பார்வையை இழக்க நேரிடும் மற்றும் அதிவேக சூழ்ச்சிகளின் போது மறைந்துவிடும்.

மையவிலக்கு ஒரு ஆய்வகத்தின் பாதுகாப்பிலிருந்து அந்த தீவிர நிலைமைகளை பிரதிபலிக்க முடிந்தது, மருத்துவ உபகரணங்களுக்கு ஏராளமான இடங்கள் மற்றும் அபாயகரமான விபத்துக்கான ஆபத்து இல்லை.

பல ஆண்டுகளாக, ஃபார்ன்பரோ மையவிலக்கு குழு விமான உபகரணங்களில் முக்கியமான முன்னேற்றங்களுக்கு பங்களித்தது, அழுத்தப்பட்ட கால்சட்டை மற்றும் சிறப்பு சுவாச நுட்பங்கள் முதல் இன்று விமானிகள் பயன்படுத்தும் அழுத்தப்பட்ட முகமூடிகள் வரை.

மே 1955 இல் தொடங்கப்பட்டது முதல் மார்ச் 4, 2019 அன்று அதன் இறுதி சுழற்சி வரை, மையவிலக்கு 122,133 ரன்களை நிறைவு செய்தது.

விண்வெளியில் முதல் பிரிட்டனைச் சேர்ந்த விண்வெளி வீரர் ஹெலன் ஷர்மனுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும் இந்த தளம் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவர் விமானத்தின் தீவிர சக்திகளுக்கு ஒரு மையவிலக்கைப் பயன்படுத்தினார்.

தளம் அதிகாரப்பூர்வமாக 2019 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, அதன் தற்போதைய உரிமையாளரான ரெயின்ட்ரீ டெவலப்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் கைகளுக்குச் சென்றது.

FAST 2024 வரை தளத்தை அருங்காட்சியகமாக இயக்கும், அதன் இணையதளத்தில் ஒரு இடுகையில் “உரிமையாளர் எங்கள் ஒப்பந்தத்தை முடித்துவிட்டார்” என்று விளக்குகிறது.

குழு மேலும் கூறியது: “எங்களுக்கு ஒரு புதிய ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டாலும், வீட்டு உரிமையாளர் வாடகையை ஐந்து மடங்கு உயர்த்துமாறு கோரியுள்ளார், இது ஒரு சிறிய தொண்டு நிறுவனமாக ஃபாஸ்ட் வாங்க முடியாது.”

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்படாமல் அமர்ந்திருந்த ரெயின்ட்ரீ டெவலப்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் புதிய உரிமையாளர்களைத் தேடுகிறது.

மே 1955 இல் தொடங்கப்பட்டது முதல் மார்ச் 4, 2029 அன்று அதன் இறுதி சுழற்சி வரை, மையவிலக்கு வியக்கத்தக்க 122,133 ரன்களை நிறைவு செய்தது.

மே 1955 இல் தொடங்கப்பட்டது முதல் மார்ச் 4, 2029 அன்று அதன் இறுதி சுழற்சி வரை, மையவிலக்கு வியக்கத்தக்க 122,133 ரன்களை நிறைவு செய்தது.

ஃபாஸ்ட் செய்தித் தொடர்பாளர் டெய்லி மெயிலிடம் கூறினார்: “எங்கள் விஷயத்தில் (வேகமாக) மையவிலக்கு இயந்திரங்களைப் பாதுகாக்கவும், கட்டிடத்தை புதுப்பிக்கவும், 1950களின் பிரிட்டிஷ் பொறியியலின் இந்த ஈர்க்கக்கூடிய உதாரணத்தைப் பார்க்கவும், விமான மருத்துவத்தில் அதன் பங்களிப்பைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் ஃபாஸ்ட் உடன் பணிபுரியும் புதிய உரிமையாளரைக் கண்டுபிடிப்போம்.”

இருப்பினும், இது ஒரு பெரிய புதிய வீட்டை உருவாக்க முடியும் என்று நினைக்கும் எவருக்கும் ஒரு விருந்தாகும்.

அதன் தரம் II* பட்டியலிடப்பட்ட நிலையின் காரணமாக, கட்டிடத்தை ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பாக மாற்றுவதற்கு, உங்கள் உள்ளூர் திட்டமிடல் ஆணையத்தின் முழு திட்டமிடல் அனுமதி மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிட ஒப்புதல் ஆகிய இரண்டும் தேவை.

மையவிலக்கு அறை மற்றும் இயந்திரங்கள் போன்ற பாரம்பரிய சொத்துக்களுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதாகக் கருதப்படும் எந்த மாற்றங்களும் மிகவும் தீவிரமான நடைமுறையை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Instagram Posts Collection

Instagram Posts Collection